Latvian rajaprojekti: puiset kulkuväylät 19 500 ruuvipaalulla
| Käyttökohde | Haastava maasto |
| Sijainti | Krāslava, Latvia |
| Paalut | 19 500 kpl |
| Paalupituus | 2–17 m |
| Maaperä | Äärimmäisen pehmeä suo |
Latvian valtion rajaturvallisuushanke vaati perustukset pitkille puisille kulkuväylille rajalinjan varrella. Kokonaisuus oli poikkeuksellisen mittava: yli 19 500 paalua, pituudet 2–17 metriä. Erityisen haastavaksi projektin teki äärimmäisen pehmeä ja vetinen suomaasto rajalinjan varrella.
Paksun ja erittäin pehmeän suokerroksen vuoksi ruuvipaalut olivat käytännössä ainoa toimiva vaihtoehto. Perinteiset perustustavat eivät olleet realistisia, eikä myöskään muut paalutusmenetelmät soveltuneet kohteeseen, koska riski kaluston juuttumisesta suohon oli suuri. Kevyemmällä asennuskalustolla ruuvipaalut voitiin asentaa nopeasti, ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittaen.
Paalupiste teki koepaalutuksia useisiin pisteisiin ja analysoi vetokokeiden tulokset, jotta paalumitoitus saatiin optimoitua kohteeseen. Näin määritettiin ratkaisu, joka oli sekä luotettava että kustannustehokas.
Osa paaluista asennettiin Paalupisteen omalla tiimillä. Paikallisille urakoitsijoille toimitettiin Digga-asennuskalustoa työn sujuvoittamiseksi. Paalutuksen jälkeen paalujen päihin asennettiin räätälöidyt U-kannakkeet, joiden avulla puurakenteiden asennus onnistui nopeasti ja helposti.
19 500 paalua äärimmäisen pehmeään suohon, kansainväliseen julkiseen hankkeeseen. Harva paalutusyritys pystyy vastaavaan.
